Berikut ini Informasi tentang Universitas Mercu Buana Yogyakarta (UMBY), institusi pendidikan tinggi yang berkomitmen mencetak lulusan unggul, berdaya saing global, dan siap menghadapi tantangan dunia kerja. UMBY menawarkan berbagai program studi unggulan di jenjang Sarjana (S1) dan Pascasarjana (S2) yang telah terakreditasi A, Unggul, maupun Baik Sekali oleh BAN-PT.
SMK Ma’arif 1 Temon merupakan sekolah menengah kejuruan swasta yang berada di bawah naungan Lembaga Pendidikan Ma’arif Nahdlatul Ulama Sekolah ini berlokasi di Alamat: Jl. Raya Wates – Purworejo, RT 27 / RW 13, Dusun Kaliwangan, Desa Temon Wetan, Kecamatan Temon, Kabupaten Kulon Progo, D.I. Yogyakarta 5565 -Telepon: (0274) 647256 -
Website: https://maarif1temon.sch.id
 |
| Siswa Siswi SMK Maarif 1 temon (Sumber maarif1temon.sch.id) |
NPSN: 2040274 Status: Swasta Bentuk Pendidikan: SKAkreditasi: A (SK No. 1589/BAN-SM/SK/202) Sertifikasi Mutu: ISO 9001:208
SMK Ma’arif 1 Temon menawarkan tiga program keahlian utama:
Akuntansi dan Keuangan Lembaga
Farmasi Klinis dan Komunitas
*Rekayasa Perangkat Lunak (RPL)
Per Maret 2025, jumlah peserta didik dengan distribusi sebagai : Teknik Komputer dan Informatika, Farmasi, Akuntansi dan Keuangan
SMK Ma’arif 1 Temon aktif dalam berbagai kegiatan dan telah meraih sejumlah prestasi, antara lain:
Mendapatkan medali perunggu dalam ajang Kompetisi Sains Internasional
Menyelenggarakan kegiatan sosial seperti santunan anak yatim dan senam bersama dalam rangka peringatan 10 Muhram
Melaksanakan Uji Publik Kurikulum dan pengembangan sistem presensi berbasis web
Menggiatkan Gerakan Literasi untuk meningkatkan minat baca siswa
Untuk informasi lebih lanjut dan pendaftaran peserta didik baru (PPDB), dapat mengunjngi:
Instagram: [@smkmaarif1temonofficial](https://www.instagram.com/smkmaarif1temonoffical/
Facebook: [SMK Ma’arif 1 Temon](https://www.facebook.com/marjiem/
YouTube: SMK Ma’arif 1 Temon
Baca Juga Daftar Guru di SMK Maarif 1 Temon
Masalah ban depan motor matic, khususnya Honda, yang lebih cepat habis di bagian kanan (makan sebelah) adalah fenomena yang sering dikeluhkan. Dari berbagai pendapat yang ada, berikut analisisnya:
Pendapat bahwa shockbreaker depan tidak bekerja secara merata adalah alasan yang cukup masuk akal. Jika salah satu shockbreaker bocor atau kurang tekanan, maka distribusi beban pada ban akan tidak merata. Akibatnya, sisi tertentu, dalam hal ini sisi kanan, akan mengalami tekanan lebih besar dan menyebabkan ban lebih cepat aus.
Indikasi masalah shockbreaker:
Solusi:
Motor matic umumnya memiliki bobot yang lebih berat di sisi kiri karena komponen seperti CVT dan mesin terletak di sana. Ketidakseimbangan bobot ini bisa membuat motor sedikit miring ke kanan saat digunakan. Akibatnya, ban depan sisi kanan akan menerima tekanan lebih besar selama perjalanan, sehingga aus lebih cepat.
Contoh serupa: Ketika motor membawa beban di satu sisi (seperti bronjong atau barang), motor akan cenderung miring ke arah yang berlawanan. Ini menunjukkan bagaimana distribusi bobot memengaruhi pola keausan ban.
Solusi:
Banyak mekanik yang mengesampingkan pengaruh sistem rem, tetapi hal ini juga patut diperhatikan. Jika rem cakram depan lebih dominan digunakan (biasanya sebelah kiri pada motor matic), distribusi beban pada ban depan akan berubah saat pengereman. Meski jarang menjadi penyebab utama, ini bisa mempercepat ausnya ban di sisi tertentu.
Solusi:
Motor yang sering melewati jalan bergelombang, berlubang, atau miring juga bisa menyebabkan ban lebih cepat habis di satu sisi. Selain itu, gaya berkendara seperti sering menikung dengan kecepatan tinggi atau membawa beban berat bisa memperparah pola keausan ban.
Solusi:
Penyebab utama ban depan motor matic makan sebelah lebih sering disebabkan oleh kombinasi beberapa faktor, seperti:
Untuk mengatasi masalah ini:
Apakah ada pendapat lain yang perlu didiskusikan lebih lanjut?
